BMW ofron mbi 650 mijë euro për largim vullnetar nga puna
Prodhuesi gjerman i automjeteve BMW po u ofron disa punonjësve kompensime që tejkalojnë 650 mijë euro për largim vullnetar nga puna. Interesimi për programin ka qenë aq i madh sa portali i brendshëm i kompanisë është bërë përkohësisht i paarritshëm, sipas mediave gjermane. BMW planifikon të shkurtojë rreth 8 mijë vende pune deri në fund të vitit 2027, me synimin për të kursyer një miliard euro në vit.
Gjiganti gjerman i automobilave BMW ka nisur një program të gjerë të largimit vullnetar të punonjësve, duke ofruar kompensime financiare që në raste të veçanta tejkalojnë shumën prej 650 mijë eurosh për një person.
Sipas një hulumtimi të gazetës ekonomike gjermane Handelsblatt, kompania po u ofron punonjësve marrëveshje për ndërprerjen e marrëdhënies së punës, në kuadër të një plani për zvogëlimin e kostove dhe ristrukturimin e personelit.
Shumat e raportuara janë ndër më të lartat në industrinë gjermane të automobilave, por nuk vlejnë për të gjithë punonjësit. Ato lidhen me raste individuale dhe varen nga paga, pozita, përvoja dhe kohëzgjatja e punësimit.
BMW nuk ka konfirmuar publikisht pagesat prej mbi 650 mijë eurosh, duke deklaruar se nuk komenton kushtet financiare të marrëveshjeve individuale me punonjësit.
Programi nisi më 8 tetor 2026, kur dhjetëra mijëra punonjës morën njoftime elektronike se mund të kontrollonin ofertat e tyre personale për largim vullnetar përmes portalit të brendshëm të kompanisë.
Interesimi rezultoi jashtëzakonisht i madh.
Sipas Handelsblatt, numri i punonjësve që u përpoqën të shihnin ofertat ishte aq i lartë sa portali i personelit nuk arriti ta përballonte ngarkesën dhe përkohësisht u bë i paarritshëm.
Një zëdhënës i BMW-së e ka konfirmuar interesimin shumë të madh të punonjësve për kushtet e ofruara, por nuk ka konfirmuar se problemet teknike ishin shkaktuar pikërisht nga fluksi i përdoruesve.
Ndërkohë, kompania ka pezulluar përkohësisht paraqitjen e ofertave të reja, me qëllim që të përpunojë shprehjet e interesimit të pranuara deri më tani.
Programi është pjesë e një plani më të gjerë të ristrukturimit, përmes të cilit BMW synon të shkurtojë rreth 8.000 vende pune në nivel global deri në fund të vitit 2027.
Sipas raportimeve gjermane, ofertat për largim vullnetar u janë drejtuar rreth 40 mijë punonjësve, kryesisht në administratë, menaxhim, kërkim dhe zhvillim.
Programi përqendrohet te personeli që nuk është i angazhuar drejtpërdrejt në linjat e prodhimit.
Dokumentet e brendshme të shqyrtuara nga Handelsblatt tregojnë se punonjësit që pranojnë të largohen më herët mund të përfitojnë edhe shpërblime shtesë, të njohura në Gjermani si Turboprämie.
Sipas modelit të marrëveshjes së ndërprerjes së punësimit, janë paraparë dy data kryesore për largimin e punonjësve: 31 marsi dhe 31 tetori 2027.
Në varësi të marrëveshjes, kompensimi mund të paguhet menjëherë, me këste apo të lidhet pjesërisht me skemat e kursimit për pension.
Për punonjësit më të vjetër janë paraparë edhe mundësi për ruajtjen e disa përfitimeve që kompania ua ofron pensionistëve të saj.
Në raste të caktuara, personat që plotësojnë kushtet e moshës dhe të përvojës në kompani mund të përfitojnë statusin e pensionistit të BMW-së, i cili përfshin privilegje të veçanta, ndër to kushte më të favorshme për blerjen e automjeteve.
Vlera e kompensimeve ka tërhequr vëmendje edhe për shkak të krahasimit me programet e prodhuesve të tjerë gjermanë.
Sipas Handelsblatt, Volkswagen kishte ofruar kompensime që arrinin rreth 405 mijë euro në programet e mëparshme, ndërsa Mercedes-Benz kishte paraparë pagesa afërsisht gjysmë milioni euro për disa punonjës me përvojë të gjatë në pozita drejtuese.
Megjithatë, shuma e kompensimit të ofruar nuk është e njëjtë me atë që punonjësi merr përfundimisht në llogarinë bankare.
Në Gjermani, pagesat për ndërprerjen e marrëdhënies së punës i nënshtrohen tatimit mbi të ardhurat, ndërsa detyrimi përfundimtar varet nga gjendja personale dhe financiare e secilit përfitues.
Kjo do të thotë se një ofertë prej 650 mijë eurosh mund të rezultojë në një shumë dukshëm më të ulët pas tatimit.
BMW synon që përmes reduktimit të vendeve të punës të arrijë kursime prej rreth një miliard eurosh në vit, duke filluar nga viti 2028.
Plani lidhet me presionin në rritje ndaj industrisë gjermane të automobilave, përfshirë konkurrencën ndërkombëtare, zhvillimin e automjeteve elektrike dhe vështirësitë në disa tregje të rëndësishme.
Prodhuesit e mëdhenj gjermanë po përballen me nevojën për të ulur kostot, ndërsa investojnë në teknologji të reja dhe përshtaten me ndryshimet e tregut.
Megjithatë, pagesat prej mbi 650 mijë eurosh nuk përbëjnë një ofertë të përgjithshme për të gjithë punonjësit e BMW-së, por janë raportuar vetëm për raste individuale.
Po ashtu, interesi për ta kontrolluar një ofertë nuk do të thotë domosdoshmërisht se punonjësi ka pranuar të largohet nga kompania. /Urgjent.com/